"国家正在研究加大并网储能的扶持政策，政策规定风电和光伏并网都必须配备一定比例的储能，此外包括电价补贴等都在讨论中。"这是记者从近日举行的"2012微网储能高峰论坛"上获得的最新消息。有数据显示，如以光伏和风能装机配备25%储能，按1500元/千瓦来计算，到2015年，储能市场将超过4000亿元。 　　"目前，许多国家都将大规模储能技术定位为支撑新能源发展的战略性技术。随着国家对分布式发电和微电网扶持方向的明确，作为配套设施的储能系统也有望迎来大发展。"大连融科储能技术发展有限公司副总经理兼总工程师张华民接受记者采访时表示。在业界人士看来，未来三大新兴产业新能源并网、智能电网、电动汽车的发展瓶颈都指向了同一项技术储能技术，而其同时也被认为是现有的发电、输电、变电、配电四大电力环节之外生长出来的新产业，市场潜力令一些投资人士血脉喷张。

从科技部获悉：由财政部、科技部、工信部、发改委等四部委组成的节能与新能源汽车示范推广试点工作督导检查组，近期将赴25个试点城市实地督导检查，推动试点城市加快落实相关鼓励政策，加快节能与新能源汽车的产业化、市场化。 　　日前，科技部等四部委联合下发了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》。通知指出，试点城市政府要加快研究制定相关配套政策措施，切实做好试点组织工作。试点城市应积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策;在基础设施建设方面，试点城市应制定充电基础设施建设规划，为个人新能源汽车用户在其住宅小区停车位或工作场所停车位配套建设充电桩，该类充电桩与新能源车辆的配比不得低于1∶1。

日前，由北京市科委、北京大学等单位主办，北京新材料发展中心等单位承办的2012年（第七届）动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛在京召开。来自全球锂离子电池领域前沿专家围绕“动力锂离子电池的创新发展”，针对动力汽车用电池材料、电池体系、电池材料及器件制备、安全性、材料表征及电池检测等多方面内容进行了深入研讨。

在新能源汽车发展过程中，除价格高、续驶里程短和充换电基础设施不足外，动力电池安全性是消费者和专业人士关注的重点。这个问题也影响到了动力电池比能量的提升。 “发展防短路、防过充、防热失控、防燃烧及不燃性电解液是应对动力电池安全性的关键”，武汉大学教授艾新平在11月8日于上海举行的第14届中国国际工业博览会新能源汽车产业发展高峰论坛上强调。 锂离子动力电池不安全行为的发生机制